Suojakannen ruiskumuotin suunnittelun keskeiset kohdat

Mar 10, 2021 Jätä viesti

Suojakuoren tuotekaavio on esitetty kuvassa 1. Tuotteen enimmäiskoko on ø85,7 mm x 55,20 mm, muoviosan keskipaksuus 1,50 mm, muoviosan materiaali on HIPS, kutistuma korko on 1,005 ja muoviosan laatu on 10,5 grammaa. Muoviosien tekniset vaatimukset ovat, että niissä ei saa olla vikoja, kuten piikkejä, tyytymättömyyttä ruiskupuristukseen, virtauslinjoja, huokosia, vääntymiä, hopeajuovia, kylmiä materiaaleja, suihkulinjoja ja kuplia.

mold for shielding cover

Kuvasta 1 voidaan nähdä, että muoviosan rakenne on puolipallomainen. Muoviosan keskellä on pitkä ontto pylväs. Pilarin sivu on avoin, jaettu kahteen osaan, ja kummassakin päässä on solki kiinnitystä varten asennuksen aikana. Muotin suunnittelun vaikeus on keskipylvään soljen irrotusmenetelmän suunnittelu. Tässä soljessa on oltava tunnelityyppinen liukusäädin sen ratkaisemiseksi. Toinen vaikeus on tarve suunnitella pakotettu muotista irrotusmekanismi sen jälkeen, kun nurjahdusliukukappale on irrotettu.

Muoviosien huolellisen analyysin jälkeen tunnelin liukusäätimellä on kaksi sydämen vetosuuntaa. Katso kuva 3. A ja B kaksi hylsyä vetävä suunnittelukaaviota, liukusäätimen liikesuunta on kohtisuorassa toisiinsa nähden. Molemmat näistä kahdesta suunnittelujärjestelmästä voivat tehdä tuotteita, mutta yksityiskohdat ovat erilaisia. Yksityiskohdat määräävät onnistumisen tai epäonnistumisen, ja muotin suunnittelussa on pystyttävä tarkkailemaan yksityiskohtia sekä analysoimaan ja vertailemaan erilaisia ​​tuloksia. Muotin suunnittelussa noudatetaan suunnitelmaa A. Suunnitelma A tekee kaksi soljetta samalle liukusäätimelle, ja soljen osassa on pystysuora kiristyslinja, mutta etuna on, että molemmat soljet ovat samalla liukusäätimellä, mikä voi välttää soljen tarttumisen. solki. Pidä liukusäätimestä kiinni ja vedä muuttaaksesi muotoaan. Kaaviossa B suunnitellaan kukin solki erikseen samaan liukusäätimeen, mikä voi aiheuttaa sen, että solki tarttuu liukusäätimeen ja muotoutuu.

Muotin onteloasetelma on 1 ulos 2. Muotin pohja on DI3045, portti on sarviportti ja liima ruiskutetaan muoviosan reunan pohjasta. Torviportin etuna on, että se voidaan irrottaa automaattisesti muotin avaamisen jälkeen, eikä portin sijainti muoviosan reunan alaosassa vaikuta ulkonäköön. Muotin kiinnityksen tarkkuuden varmistamiseksi muotin alkion reunaan suunnitellaan nolla-asteen asemointilohko.

Pakkopurkauksen periaate on, että muoviosassa on muodonmuutostilaa. Toinen tekijä on muovimateriaali. Suurin osa kestomuoveista voidaan pakottaa ulos muotista, jos muoviosassa on tilaa muodonmuutokselle. Äärimmäisessä tapauksessa, jossa ei ole tilaa muodonmuutokselle, vain muutama muovi, kuten PP ja PE, voidaan pakottaa purkamaan, mutta voimakkaan irrotuksen määrän on oltava pienempi kuin 0.3. Jotta tuote ei vahingoittuisi voimakkaan irrotuksen aikana, selkämuotin ytimen kaltevuus on 40 ゜, mikä helpottaa soljen asennon vapauttamista voimakkaan irrotuksen aikana, kuten kuvassa 4.

Pylvään solki on pakotettava irti takamuotista sen jälkeen, kun liukuydin on vedetty. Muodostaakseen muodonmuutostilan pakotettavalle soljelle on ensin vedettävä ulos pilarin sisäreiässä oleva sisäosa, jotta solki voi vääntyä sisäänpäin. Muotin avaamisen jälkeen muotti avataan ensin työntölevyn ja taustalevyn välissä, työntölevy pomppii 40 ja sisäosa 27 vedetään ensin pilarin sisäreiästä. Muotti avataan uudelleen, jakopinta avataan ja piilevä liukusäädin viimeistelee soljen ja hylsyn vetämisen.

Muoviosan ejektori työnnetään ulos sormustimen avulla. Jotta sormustuslevyjärjestelmä palautuisi ajoissa ja tarkasti, neulan pohjaan on suunniteltu keltainen kumi 14. Poistojärjestelmä ottaa käyttöön vahvan jännityksen ja voimakkaan poiston menetelmän. Ejektorilevyyn ei ole asennettu palautusjousta, ja ejektorilevyn KO-reikään porataan kierrereiät.

Muotin jäähdytysjärjestelmä on suunniteltu kahdella suoralla vedensiirrolla etumuotissa, jaettuna kahteen eri korkeuteen kerrokseen, jotta onkalo voidaan jäähdyttää täysin. Siirrettävän muotin jäähdytys on yhdistelmä suoraa vesikuljetusta ja lampia.

Liukukappaletta ohjaa vino ohjauspylväs, ja liukukappaleen sijoittelu noudattaa DME:n tiikerisolkea, malli on PSM{0}}. Tällainen liukulohkon asemointimenetelmä on tehokas ja luotettava, ja sitä käytetään laajalti amerikkalaisissa muoteissa.


Email: Daisy@abismold.com

Puhelin: plus 86-150 1652 6799

Skype: daisymold@outlook.com

WhatsApp: plus 86-136 8261 9739

Tex: plus 86-755-8998 4896 alanumero 821

Faksi: plus 86-755-2896 0682