Mikä on Stack Mold?
Pinomuotit ovat periaatteessa kahta tai useampaa muottia, jotka on pinottu pystysuoraan ja asennettu yhdelle ruiskukoneelle. Kuulostaa yksinkertaiselta, mutta jokainen, joka on todella rakentanut sellaisen, tietää siihen liittyvät päänsäryt.
Myymälämme otti ensimmäisen pinomuottiprojektimme jo vuonna 2019. Asiakkaan valmistamat ruoka-astiat, joita tarvittiin noin 80 miljoonaa kappaletta vuodessa. Kahdella koneella ei ollut-lattiatilaa. Massiivisen yksitasoisen{5}}työkalun rakentaminen merkitsi hyppäämistä 2000T:n puristimeen, joka on huomattavasti nykyistä 1250T Haitilaista pidemmälle. Ratkaisu oli kahden-tason pino, 32+32 onteloita. Todellinen puristusvoima kasvoi vain noin 100 tonnia verrattuna yhden-tason 32-ontelotyökaluun, mutta teho kaksinkertaistui. Matematiikka oli kaikkien mielestä järkevää.

Synkronointi on kaikki kaikessa
Numero yksi vikakohta pinomuoteissa on avausmekanismi. Molempien erotuslinjojen täytyy avautua ja sulkeutua täsmälleen samalla nopeudella. Pienikin epäsuhta-puhumme millimetrin murto-osista-voi vetää osia, vahingoittaa kuumakanavasuuttimia tai pahempaa.
Useimmat rakentajat käyttävät hammastankoa. Suuri vaihdelaatikko istuu keskellä, telineet kulkevat liikkuvaan levyyn ja keskiosaan. Näyttää riittävän yksinkertaiselta, mutta hammaspyörien työstötoleranssit, hammastankojen kohdistus ja pitkäaikainen kulumisen kompensointi- ovat tärkeitä. Leikkaa kulmat ja ongelmat näkyvät nopeasti.
Opimme tämän kovalla tavalla. Yksi työkalu kävi noin 500 000 sykliä ennen kuin asiakas ilmoitti osien välähdyksestä. Avasi sen ja huomasi, että telineet olivat kuluneet noin 0,15 mm, mikä häiritsi synkronointia. Keskilevy siirtyi hieman kiinnityksestä{6}}ylös. Vaihdoimme telinemateriaalin 40Cr:stä hiiletettyyn 20CrMnTi:hen, pintakovuus yli HRC58. Se korjasi asian lopullisesti.
Jotkut asiakkaat kysyvät hydraulisylintereistä synkronointia varten. Teknisesti mahdollista, mutta öljyn lämpötilan vaihtelut vaikuttavat virtausnopeuksiin ja tarkkuus kärsii nopeassa pyöräilyssä. Ellei työkalu ole liian suuri vaihteistoon, pysy mekaanisessa.


Hot Runner komplisoituu
Yksitasoisissa{0}}muoteissa on lyhyet virtausreitit-ehkä 200–300 mm koneen suuttimesta porttiin. Pinoa muotit kaksinkertaiseksi tai enemmän, koska sulatteen täytyy kulkea koko keskiosan läpi. Pidemmät polut merkitsevät suurempaa painehäviötä, tiukempaa lämpötilan hallintaa ja vaikeampaa tasapainotusta tasojen välillä.
Vakiokäytäntömme on nyt ajaa koko jakojärjestelmä Moldflown läpi ennen teräksen leikkaamista. Keskeisiä mittareita ovat täyttöaikaero ja pakkauspaineen jakautuminen tasojen välillä. Alle 3 % vaihtelu on hyvä. Yli 5 % tarkoittaa kanavan halkaisijoiden tai suuttimien teknisten tietojen uudelleenkäsittelyä.
Yksi yksityiskohta, joka jää huomiotta, on putkiholkin ohjaus. Pääsuutin liikkuu keskiosan kanssa muotin ollessa auki. Jos holkkien välys on liian löysä, tuhannet jaksot muuttavat suuttimen asentoa ja tiivistepinnat alkavat vuotaa. Käytämme H7/g6-sovituksia ohjausholkeissa, joissa on pyörimisen estotapit.
Kylmäjuoksut eivät toimi täällä. Jokainen laukaus synnyttää jätettä molemmilla tasoilla, tilavuudet kasvavat ja kylmäetanat sotkevat täytteen johdonmukaisuutta. Pinomuotit tarvitsevat kuumakanavat. Se hinta on väistämätön.
Keskusosaston tukeminen
Kun muotti avautuu, keskilevy roikkuu{0}}ilmassa. Leader tapit eivät yksin pysty pitämään sitä-levyt painavat vähintään useita satoja kiloja, joskus yli tonnin. Ilman asianmukaista tukea levy painuu, johtotapit kuluvat nopeasti ja jakolinjan sovitus huononee.
Todistettu lähestymistapa käyttää neljää ohjauslohkoa, jotka kulkevat koneen sidetankojen päällä ja liikkuvat keskiosan mukana. Lohkojen alla on rullat tai pronssiholkit kitkan vähentämiseksi. Jotkut kaupat käyttävät jousikuormitettuja tukia{2}}, jotka ponnahtavat ulos tietyllä avautumisetäisyydellä, mutta luotettavuus on kyseenalainen. Jousi väsyttää ajan myötä. Lopetimme tämän mallin käytön vuosia sitten.
Missä pinoamoteissa on järkeä
Kaikki osat eivät oikeuta pinotyökalua. Vuosien mittaan näkemämme perusteella hyviä ehdokkaita ovat tasaiset osat, matala veto, suuret vuosimäärät ja lyhyet syklit. Ajattele astioiden kannet, kertakäyttöiset ruoka-alustat, kosmeettiset korkit. Ohuet seinät jäähtyvät nopeasti, syklit putoavat alle kymmeneen sekuntiin, ja pinoamisesta saatava tehostaminen kannattaa.
Syvät osat, pitkät ytimen vedot tai monimutkaiset sivutoiminnot sopivat huonosti. Keskiosan paksuus on rajoitettu-siihen mahtuu vain niin paljon. Ja jos volyymit eivät ole riittävän suuria, normaalityökalun hintapreemion palautuminen kestää liian kauan.
Vielä yksi asia, joka kannattaa tarkistaa ennen lainaamista: koneen päivänvalo. Kaksi-tasoinen pino tarvitsee suunnilleen kaksinkertaisen aloitusviivan yhden-tason työkaluun verrattuna, kolme-tasoa kolminkertainen. Varmista, että asiakkaan lehdistö pystyy käsittelemään sen. Koneeseen sopimattoman työkalun rakentaminen on kallis virhe.

Huolto on korkeampi
Ei mitenkään kiertää sitä. Monimutkaisempi tarkoittaa enemmän huoltoa. Synkronointivaihteet vaativat säännöllistä tarkastusta ja rasvaa. Kuumakanavaiset lämmitinnauhat ja termoparit vioittuvat useammin, koska johdotus kestää pidempään enemmän liitäntöjä. Keskiosan tuet tarvitsevat säännöllistä rakosäätöä.
Pyydämme asiakkaita ajoittamaan täydelliset tarkastukset 200 000 - 300 000 syklin välein. Odottaminen, kunnes jokin rikkoutuu, maksaa seisokkien aikana enemmän kuin ennaltaehkäisevä huolto koskaan.
Bottom line: pino muotit vaihtavat monimutkaisemmilla työkaluilla suuremman tehon. Asiakkaille, joilla on suuria volyymivaatimuksia, yksinkertainen osien geometria ja rajoitettu halu lisätä koneita, tämä lähestymistapa ansaitsee vakavan harkinnan. Avaimet ovat vankka alkuvaiheen suunnittelu-synkronointi, kuumakanavat ja tukijärjestelmät, jotka kaikki on tehty oikein.
ABIS MOLD -insinööritiimin laatimat tekniset huomautukset perustuvat projektikokemukseen moni{0}}ontelomuotin ja kuumakanavamuottien kehittämisessä. Insinöörimme ovat valmiita keskustelemaan yksityiskohtaisesti suuren -volyymin ruiskuvalutyökaluista tai räätälöityistä muovimuottiratkaisuista.














