MUD: t jaetaan yleensä U-, H- ja Double H -tyyppeihin. Kuvassa 3 ja kuvassa 4 on yleisimmät U-tyyppiset järjestelmät. MUD-muotti on yleismaailmallinen osa ja se toimitetaan asiakkaan toimesta. Muotin tehdas tarvitsee vain suunnitella ja valmistaa liikkuvia ja kiinteitä mallisydämiä, onteloita, yläpalkin paneelia ja alustan pohjalevyä. Kuten kuviosta 3 voidaan nähdä, tukipää rajoittaa ylälevyn levyä ja tukipää toimii myös ohjauspylväänä. Samanaikaisesti tukipään pää on kaksinkertainen roskakynsiin. Tällainen muotti on yleensä pieni. MUD-muotin suunnittelua ruiskuvalukoneeseen Nollapisteen on sijaittava maan laidalla ja kuljetettava vettä mahdollisimman pitkälle taivaan puolelle, jotta vettä ei siirretä muottiin.
Kuva 1 MUD-asennuskaavio
MUD: tä alun perin hyväksyttiin Pohjois-Amerikan maissa, pääasiassa Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Kolumbiassa. Viime vuosina muotin kaltaisia muotteja, jotka muistuttavat MUD: itä, on myös käytetty laajalti Euroopassa. Tunnetuin HASCO-muottialan vakiomallisten osien toimittajista Euroopassa kehitettiin myös MUD-järjestelmä. 2. MUD esimerkki
Kuva 6 esittää paristopidikkeen MUD-mallia. Tärkeimmät suunnittelupisteet ovat seuraavat:
1. Kiinnitä huomiota piirustuksen kaikkien kiinnityskohtien toleransseihin.
2. Kaikki mitat ovat englanninkielisiä, jotta ne vastaavat Pohjois-Amerikan muotin perusvaatimuksia.
3. MUD: n käyttö on vähentää kustannuksia, mutta ei vähentää muotin vaatimuksia. Siksi muotin lämpökäsittely on välttämätöntä.
4. Useimmissa tapauksissa muovisen osan koko on pieni ja se sopii nopeaan muotoutumiseen.