"Monien materiaalien muovaamiseen tarvittavat korkeat lämpötilat merkitsevät sitä, että tavanomaisissa ruiskuvalumuotteissa tavallisesti sopivat normaalit sileät, välit ja lukitusominaisuudet eivät toimi", kertoo Westminster Toolin, Plainfieldin, Connecticutin markkinointi- ja myyntijohtajan Mark Ypsilantis perustuu muotinvalmistajiin muovautumisominaisuuksilla muotin kokeiluihin ja lyhyisiin tuotantotöihin.
Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa työskentelevän yli vuosikymmenen historian ansiosta Westminster Tool ymmärtää vaatimukset komponenttien muovaamiseksi sellaisissa materiaaleissa, jotka ovat välttämättömiä lentokoneiden moottoreiden korkeiden lämmitysten kestämiseksi. Tyypillisiä materiaaleja, joihin Westminster suunnittelee muotit ilmailuteollisuuden asiakkaille, kuuluvat mm. PEEK, PBT, LCP, PAI (Torlon), PEI (Ultem) ja PPA. Lisäksi Westminster on Torlonin Solvay-sertifioitu prosessori, joka ymmärtää tämän materiaalin ominaisuuksien ja muotojen suunnitteluun ja rakentamiseen liittyvät haasteet sekä muovautumisen.
"Lähestymistapa muotin suunnittelussa Torlonin tai Ultemin kaltaisten materiaalien osien on oltava hyvin erilaiset", Ypsilantis sanoo. "Pidä mielessä lämpölaajeneminen, jonka muottiin kohdistuu äärimmäisen korkeat muovauslämpötilat, sytyttimien on oltava erittäin kestäviä. Esimerkiksi mekaanisen toiminnan lämpölaajenemisen määrittäminen on kriittinen optimaalisen muotin toimivuuden kannalta pitkällä aikavälillä. "
Näiden työkalujen ilmaus on äärimmäisen tärkeää, ja niiden asettaminen niin, että ne voidaan helposti puhdistaa on tärkeä, koska niillä on taipumus kaasua ylös ja ne ovat erittäin likainen ja vaativat enemmän huoltoa.
Näiden muottien portit on tyypillisesti jälkikäsitelty. "Ei aina, mutta varmasti joitain matalavirtausmateriaaleja kuten Torlonia, valmistaudumme ylimitoitettuun tuulettimen porttiin", Ypsilantis sanoo. "Se todella riippuu osan koosta. Jos se on pieni osa, voit joskus päästä eroon portista, joka irtautuu automaattisesti. "
On monia tapauksia, joissa verkkomuotoista osaa ei voida tuottaa tavanomaisten kestomuovien kanssa. "On olemassa mittasuhteita yhdessä materiaalin ominaisuuksien kanssa", Ypsilantis selittää. "Joissakin tapauksissa me rakennamme muotti tuottaa ominaisuuksia, jotka ovat toistettavissa ja kone muiden ominaisuuksien. Teemme Torlon-osan yhdelle asiakkaalle, jossa me ruiskutamme suorakulmaisen osan ja piirimme sitten ominaisuuksia. "
Westminster Tool on panostanut voimakkaasti tutkimus- ja kehitystyöhön kehittää räätälöityjä kalusteita ja työkaluja koneisiin osiin, jotka edellyttävät näitä lisäominaisuuksia, joita ei voida muovata. "Olemme ottaneet muovautumiskyvyn ja levittäneet sen työkappaleiden työstöön sekä kehitettyihin työkaluihin tehokkaammin leikata kyseinen materiaali ", Ypsilantis sanoo. "Esimerkiksi, voimme vastata suurilla portilla kehittämällä räätälöityjä kiinnitystarvikkeita ja työkaluja kotona tehokkaiden, käsiteltyjen ja täytettyjen materiaalien käsittelyyn. Ne ovat hyvin hankaavia, ja kun työstämme näitä osia, luomme muotoja. Tämä tarkoittaa sitä, että meillä on oltava tarkka tapa pitää ne ylläpitääkseen korkealaatuista ilmailuteollisuutta. "
Suositut Tagit: ilmailuteollisuuden liittyvät listat, Kiina, Shenzhen, valmistajat, toimittajat, tehdas
