Muovisten pullonkorkkien yhteiset laadun analysointiongelmat
Muoviset pullonkorkit injektointimenetelmässä johtuen muotista, materiaaleista ja laitteista ja muista syistä aiheuttivat osia reuna-alasta, materiaalien puutteesta ja muista ilmiöistä lisäävät osien rikkoutumisnopeutta. Tyypillisiä laatuongelmia ovat seuraavat.
4.1
Aineiston puute
Yleensä muovin käsittelyprosessissa, koska muottiontelon täyttö ei ole tyydytyvää, mikä aiheuttaa osia ja muodostaa epäjohdonmukainen ilmiö, jota kutsutaan materiaalien puutteeksi.
(1) laitteistomenetelmä
Tekniset tekijät aiheuttavat muovisten osien materiaalipulaa, joista tärkeimpiä ovat alhaisen täyttöpaineen kolme tekijää, lyhyt injektioaika ja alhainen muotin lämpötila. Kun täyttöpaine on alhainen, ruiskuvalukone vie liian pieneen paineeseen Muotin ontelossa ja muovissa on vaikea täyttää koko muotin onteloa, mikä johtaa siihen, että osat puuttuvat materiaaleista. Lyöntimääräinen injektioaika voi johtaa myös epätäydelliseen muoviin, mikä aiheuttaa osia puuttuvista materiaaleista, Pieni muotilämpötila kiihdyttää muovia kiinteytystä, vähentää nestemäistä liikkuvuutta ja aiheuttavat muovien ei täytä koko onteloa, mikä johtaa materiaalin puutteeseen.
(2) laitteiden syistä
Laitteet, jotka aiheuttavat muovisten osien materiaalipulaa, johtuu pääosin suuttimen osasta, joka yleensä estää suutin. Liiman imeytyminen suuttimeen voi myös johtaa materiaalipulaan.
(3) muotin syy
Muotin sisäinen pakokaasu ei yleensä ole sileä ja muotin ontelossa kerääntynyt ilma ei pääse purkautumaan, mikä johtaa puutteellisen muovin täyttöön, mikä johtaa materiaalien puutteeseen. Tehtyjen toimenpiteiden tarkoituksena on vähentää muovin täyttönopeutta tai lisätä vastaavaa ilma-aukkoa muotissa.
Kuumien juoksujen tukkeutumisen tai virtauksen epätasapainon takia muovisen sulan virtaus ei ole sileä, mikä johtaa osien materiaalien puutteeseen. Yleisillä toimenpiteillä pyritään parantamaan viallisten tuotteiden kuumakuljettajan lämpötilaa ja käyttämään herkkiä ja puhtaita raaka-aineita.
4.2
salama
Laipat tavallisesti esiintyvät muottijako-asennossa, kuten muottiosoituspinta, liukukappaleen liitoskohta, sisäpuolen sivuvälys ja työntösauvan huokoset. Kun ylivuoto-ongelma ei ole ratkaistu ajoissa, se Laajennetaan. Ylivuoto insertin sivuvälistä ja työntösauvan huokosista aiheuttavat muoviosien juuttumisen muottiin ja vaikuttavat muotin irtoamiseen.
(1) prosessimenetelmä
Yleensä johtuen ruiskupuristuskoneen painosta tai injektoinnista nopeammin. Suuren paineen ja suuren nopeuden muotin ontelossa muotin kireys lisääntyy, mikä johtaa ylivirtauksen ilmiöön. Yleinen ratkaisu on pidentää injektointiaikaa ja paineen ylläpitoaika.
(2) laitteita
Itse kone ei sovi kunnolla. Tuloksena muotti ei voi painaa normaalisti. Yleensä valittaessa ruiskuvalukoneen tyyppiä koneen kalibroimalla mitattavan kiristysvoiman on oltava suurempi kuin ruiskuvalukappaleen aksiaalisen poikkileikkauksen muodostama kireys ruiskutuksen aikana. Kun injektoinnin muotinsulkulaite muovauslaitetta ei ole säädetty oikein, muotin epätasapaino itsessään rinnakkaisuus aiheuttaa myös lentämisen ilmiön.
(3) muotin syy
Yleensä muotin kohtuuttoman rakenteen vuoksi tämä ongelma on vaikea ratkaista, muotin on uudistettava.
4.3
kutistua
Muovin kutistuminen johtuu pääasiassa tilavuuden kutistumisesta, raaka-aineen pinnan paksuuden seinät viedään jäähdytyksen jälkeen valmiin tuotteen sisennyksen pinnalla. Kiinnitys on kaikkein huono ilmiö, joka esiintyy valmiiden tuotteiden pinnalla.
(1) prosessimenetelmä
Injektointikoneella on vähemmän ruiskutusnopeutta ja paineenkestoa, mikä tekee muovisista osista puuttuvan juoksevuutta. Ensinnäkin muotin onteloon tulevat muoviosat jäähdytetään nopeammin, eikä ole tarpeeksi paineaikaa kutistumisen muodostamiseksi. Yleensä ratkaisu on ottaa käyttöön korkeampi ruiskuvalupaino.
(2) muotin syy
Muovipulssin korkin sisäpuolella oleva muotti ei pääse purkautumaan tasaisesti, se voi myös aiheuttaa muottiontelon sisäpuolisen ylimääräisen ilman poistamisessa, muovin, joka on pakotettava, on myös vähemmän, osa kutistuminen on suurempi, yleinen toimenpide on jatkaa ylläpitoa muottiin ja lisää pakoputken aukkoa.