Korkea lujuus terästä käytetään yhä enemmän autoissa, koska se on erinomaiset ominaisuutensa suhteessa nurjahduslujuuden suhdetta kohtaan, ominaisuuksina venytyksen kovettumiselle, kannattavuuden kyvystä ja törmäystä absorboivan energian kyvystä. Tällä hetkellä korkean lujuuden omaava teräs, jota käytetään autoilussa, sisältää pääasiassa BH-terästä, DP-terästä, TRIP-terästä jne. Kansainvälisen supervalo-projektin (ULSAB) odotetaan käynnistävän vuonna 2010 kehittyneen konseptimallin (ULSAB-AVC) 97% korkean lujuuden omaavista teräksistä valmistetut materiaalit, kehittynyt korkean lujuuden omaava teräslevy ajoneuvomateriaalin osuudessa on yli 60 prosenttia, ja kaksivaiheisen teräksen osuus on 74 prosenttia ajoneuvon kilvestä.
Erittäin vahva levy-leimaus tekniikka on tulevaisuuden kehitys suuntaan
May 29, 2018
Jätä viesti