Poraus ja kansi: suurin osa automaattien standardoiduissa osissa käytettävistä lävistys- ja lävistyspusseista on vakiovarusteita ja auton kuolemat ovat alttiita hajoamaan, taivuttamaan ja puremaan käytön aikana. Rei'itys- ja törmäysvauriot ovat yleensä samoja eritelmiä vaihdettavien osien kanssa. Rei'itysparametrit ovat pääasiassa työosien kokoa, asennuskokoa, pituutta, kokoa jne.
Kiinnitysosat: tarkista, ovatko kiinnitysosat löysät tai vaurioituneet. Menetelmä on korvata osat samoilla eritelmillä.
Puristemateriaalit ja purkausosat: painemateriaalin osat, kuten puristuslevy, erinomainen liima, tyhjennysosat, kuten purkulaatta, pneumaattinen ylätyppinen laite jne. Tarkista kokoonpanosuhde ja kaikkien osien vaurioituminen kunnossapidon aikana ja korjata vaurioituneet osat. Paineilmaisimet ylimmällä materiaalivalvonnalla ilmavuotoa ja ryhdyttävä toimenpiteisiin erityistilanteissa, kuten tuulenpuhallusvaurioiden korvaamisessa.
Kevät joustavat komponentit, kuten: käytön aikana jousi on yksi helpoimmin vaurioituneista osista auto-muotissa, yleensä murtuma ja muodonmuutos ilmiö. Tapa on muutos, mutta on tärkeää huomata, että jousen ja mallin spesifikaation muuttamisprosessissa mallin eritelmän jousi määritellään kolmella värillä, halkaisijalla ja pituudella vain, jos kyseessä on kolme samaa voidaan korvata.