Kuinka vähentää muovin muotin käsittelyyn liittyviä virheitä?
Kiihdytysjännitys lämpökäsittelyn jälkeen vähenee minimiin, koska jäähdytysjännitys ja verkkoutettu hiiltynyt kudos hiomavoiman vaikutuksen alaisena, mikrorakenne tuottaa faasimuutoksen ja helposti halkeaa työkappaleen. Käytä jäähdytysnestevoitelua järkevästi, anna pelata kolmelle jäähdytyksen, pesun ja voitelun toiminnot, pidä jäähdytys ja voitelu puhtaana, jotta hionnan lämpö voidaan hallita sallitulla alueella, jotta estetään työkappaleen lämpöominaisuus. Erityistoimet ovat seuraavat:
1. Paranna jäähdytysolosuhteita hionnan aikana, esimerkiksi käyttämällä öljyhiekkaväliainetta tai sisäistä jäähdytyspyörää. Leikkausneste johdetaan hiomalaikan keskelle. Leikkuuöljy voi päästä suoraan hiomalaitteeseen tehokkaan jäähdytysrullan toistamiseksi ja estää työkappaleen pinnan polttamisen. Käytä jäähdytysnestevoitelua järkevästi, anna pelata kolmea jäähdytys-, pesu- ja voiteluainetta, pidä jäähdytys ja voitelu on puhdas, jotta hionnan lämpö voidaan hallita sallitulla alueella, estäen työkappaleen lämpöominaisuuden.
2. Pienennä jäähdytysjännitystä lämpökäsittelyn jälkeen minimiin, koska jähmutusjännitys ja verkkoutettu hiiltynyt kudos hiomavoiman vaikutuksen alaisena, mikrorakenne tuottaa faasimuutoksen ja aiheuttaa helposti työkappaleen halkeamisen. Jotta jäljelle jäävä jännitys jauhamalla, korkean tarkkuuden muotti on käsiteltävä alhaisella lämpötilan vanhenemisella hiomisen jälkeen sitkeyden parantamiseksi.
3, poistaa hionta stressi voi myös kuolla 260 ~ 315 ℃ suolakaappi 1,5 min ja sitten 30 ℃ öljyn jäähdytys, joten voi laskea 1 HRC kovuus, jäännösjännitys alennetaan 40% ~ 65%.
4. Tarkkuusmuotien tarkkaa hiontaa varten, joiden mitatoleranssi on alle 0,01 mm, on kiinnitettävä huomiota ympäristön lämpötilan vaikutukseen. Laskettaessa 300 mm pitkä teräs, lämpötila 3 ° C, materiaalin muutos on noin 10,8 mikronia, (10,8 = 1,2 * 3 * 3, 1,2 mu / 100 mm muodonmuutos m / ℃), erilaisten viimeistelymenetelmien on oltava täysin tämän tekijän vaikutuksen kannalta.
5. Hyväksy elektrolyyttinen hionta muotinvalmistuksen tarkkuuden ja pinnan laadun parantamiseksi. Elektrolyyttisen hionnan aikana hiomalaikka kaartaa oksidikalvon: metallin hionnan sijasta niin, että hiontavoima on pieni ja hiontavoima on pieni. Hiomana, halkeamassa tai polttamisessa ei ole mitään. Lisäksi hiomapyörän kuluminen on vähäistä, esimerkiksi kovien metalliseosten hiomisessa, piikarbidin hiomapyörän hankaus on noin 400% ~ 600% kiillotetun kovaseoksen painosta . Kun käytetään elektrolyyttistä hiomista, hiomapyörän hankaus on vain 50% - 100% kovan seoksen hankautumisesta.