Ruiskuvalumuotin osittainen vianmääritys
Tiedät mitä? Injektointimuotin rakenne ja käsittelylaatu vaikuttavat suoraan muoviosien laatuun ja tuotannon tehokkuuteen. Muotinvalmistusprosessissa saattaa olla paljon epäonnistumisia, sitten seuraamme Shanghai pugnyta tutustumalla useisiin yleisiin vikoihin ja ratkaisuja.
Ohjauspilarin vaurio: Ohjauspylväs on pääosin johtava rooli ruiskuvalumuotissa, mikä voi varmistaa, että muotin ytimen ja ontelon muovauspinta eivät kosketa toisiaan missään olosuhteissa, eikä ohjauspylväästä voida käyttää laakerina tai paikannettaessa osassa. Seuraavissa tapauksissa dynaamiset ja kiinteät injektion muodot tuottavat valtavaa sivuttaista siirtovirtaa: (1) kun muovisen osan seinämän paksuuden vaatimus ei ole yhtenäinen, nopeus materiaalivirtauksen yli- paksuisessa seinämässä on suuri, mikä tuottaa suurta paineita tässä, (2) muovisen osan sivu on epäsymmetrinen, kuten porrastetun fractal-pinnan muotti ja vastakkaiset kaksi puolta altistuvat erilaiselle vastapaineelle.
Vaikeus portin purkautumisen yhteydessä: ruiskuvaluprosessin aikana portti liimataan portin hihaan, jota on vaikea päästä ulos. Kun muotti avataan, tuotteissa esiintyy halkeamia. Lisäksi käyttäjän on kurottauduttava suuttimesta jossa kuparipalkin yläosa on löysä ennen irtoamista, mikä vaikuttaa vakavasti tuotannon tehokkuuteen. Epäonnistumisen tärkein tekijä on porttikartio-reiän huono viimeistely ja terän merkki sisäreiän kehällä. Lisäksi materiaali on liian pehmeä, kartioruuvan pieni pää epämuodostuu tai vahingoittuu käytön jälkeen jonkin aikaa ja suuttimen pallomainen kaari on liian pieni, mikä johtaa porttimateriaalin niittauspäähän. On erittäin vaikeata käsitellä suutinholkin kartiorengas. Standardiosat olisi hyväksyttävä mahdollisimman pitkälle. Jos haluat käsitellä itse, sinun on myös tehtävä oma tai ostaa erityinen reamer. Kartiomaisen reiän on oltava jauhettu Ra0.4: n alapuolella. Lisäksi on asetettava suihkupuhdistin tai suihkupuhdistusmekanismi.
Liikkuvan ja kiinteän muotin siirtyminen: suuri muotti liikkuu liikkuvan ja kiinteän muotin vuoksi erilaisen latausnopeuden vuoksi kaikissa suunnissa ja kuolleen painon vaikutuksesta täyttöön. Näissä tapauksissa sivuttaissiirtymävoima injektoinnin aikana lisätään ohjauspylväs, joka leikataan ohjauspylvään pinnalla muotin aukon aikana, joka on vaurioitunut ja ohjauspylväs taivutetaan tai leikataan, kun se vahingoittaa vakavasti tai jopa ei pysty avaamaan muotia. ratkaisemaan edellä mainitut ongelmat, suuren lujuuden paikoitusavaimen lisätään suuttimen jakopintaan, yksinkertaisin ja tehokkain on käyttää sylinterimäistä avainta. Ohjausreiän kohtisuoruus jakopintaan on ratkaiseva. Jalostuksessa on käytettävä liikkuvia, kiinteät muotin kohdistuspihdit, jotka viime aikoina porattivat porauskoneeseen, jotta ne voisivat taata liikkuvan ja kiinteän muotin reiän keskinäisyyden ja tekevät pystysuoran asteen virhevirheen. Lisäksi ohjauskupin lämpökäsittelykovuus n ja ohjausholkin on täytettävä suunnittelua koskevat vaatimukset.
Dynaaminen muottien taivutus: kun ruiskuvalumuotti ruiskutetaan, muottiontelossa oleva sula muovi tuottaa valtavan käänteisen paineen, joka on yleensä välillä 600-1000 kg / cm. Suuret päättäjät eivät joskus kiinnitä riittävästi huomiota tähän ongelmaan, muuttaa alkuperäisen suunnittelukokeen tai liikuttavan mallin korvaamiseksi alhaisen lujuuden omaavalla teräslevyllä. Muotissa, jossa yläpalkin materiaali on, molempien puolien välisen suuren tilan vuoksi malli on taivutettu alas ruiskutuksen aikana. Siksi siirrettävän muottien on oltava korkealaatuista terästä, jonka paksuus on riittävä. Ei ole tarpeen käyttää A3- tai muita alhaisen lujuuden teräslevyjä. Tarvittaessa tukipylväs tai tukilohko olisi asetettava liikkuvan muotin alle, jotta se vähentää muotin paksuutta ja parantaa laakerikapasiteettia.
Yläpalkin taivutus, rikkoutuminen tai vuodot: itse valmistetun yläpalkin laatu on hyvä, mikä tarkoittaa, että käsittelykustannukset ovat liian korkeat. Nyt vakio-osia valitaan yleensä keskimääräisellä laadulla. Jos nostopalkin ja reiän välinen rako on liian suuri, tulee vuoto, mutta jos rako on liian pieni, nostokahvi tulee täyttymään nousevan muotin vuoksi lämpötila ruiskutuksen aikana. Mikä on vaarallisempi, on se, että joskus yläpalkki on rikki, kun se työnnetään normaalilla etäisyydellä. Tämän seurauksena paljastettua yläpalkkia ei voi nollata seuraavassa sulkeutumisessa ja muotti on vaurioitunut. Tämän ongelman ratkaisemiseksi ylätanko on kiertynyt. 10 - 15 mm: n vastaava osa on varattu ylästangon etupäähän ja keskiosa maadoitetaan 0,2 mm: llä. Kokoonpanon jälkeen kaikki kiinnityspalkit on tarkastettava tiukasti, tavallisesti 0,05 - 0,08 mm, jotta varmistetaan, että koko nostokomekanismi voi olla edestakaisin vapaasti.
Huono jäähdytys tai vuotaminen vesikanavassa: ruiskuvalumuotin jäähdytysvaikutus vaikuttaa suoraan tuotteiden laadun ja tuotannon tehokkuuteen, kuten huono jäähtyminen, tuotteiden suuri kutistuminen tai epätasaisen kutistumisen ja taipumisen pinnan muodonmuutos. Toisaalta muotin koko tai paikallinen ylikuumeneminen, jotta muotti ei voi muodostua tavanomaisesta tuotannosta ja tuotannosta ja vakavasta siten, että yläpalkki ja muut lämpölaajenemisosat ja jumissa kuolleet vauriot. Jäähdytysjärjestelmän rakenne riippuu tuotteen muodosta. Älä jätä laitetta monimutkaisen muotin rakenteen tai käsittelyn vaikeuden vuoksi.
Ohjausaukon pituus on liian pieni: mallin alue rajoittaa joitain muotteja ja ohjausaukon pituus on liian pieni. Sydämen vetämisen jälkeen liukukappale altistuu ohjausaukon ulkopuolelle. Tällä tavoin on helppo saada aikaan liukukappale kallistumiseksi sydänkohtaisessa vaiheessa ja muotin alkuvaiheen alkuvaiheessa. Kokeen mukaan kiskon jäljellä oleva pituus ei saa olla pienempi kuin kaksi kolmasosaa Täydellinen pituus ohjainrasiaan sen jälkeen, kun liukukappale on täyttänyt ydinveton. Muotin suunnittelussa ja valmistuksessa meidän on täytettävä muovisten osien laadun, erän koon, valmistuskauden määräajan jne. vaatimukset, jotka eivät ole täyttää vain tuotteiden vaatimukset, mutta se on myös yksinkertaisin ja luotettava muotinrakenteessa, helppo käsitellä, jolloin kustannukset ovat alhaiset, mikä on täydellisin muotti.