Lentokonevalmistuksen asiantuntijat kokoontuvat Jingdezheniin leikkaus{0}}reunan työstöfoorumiin
11. lokakuuta 2025 historiallisessa posliinipääkaupungissa Jingdezhenissä Kiinassa järjestettiin korkean profiilin-alan kokoontuminen, jossa keskityttiin edistyneiden koneistustekniikoiden rajojen ylittämiseen. Aiheena "Älykäs valmistus: uusi vauhti uudelle kasvulle" -foorumi kokosi yhteen yli 100 asiantuntijaa lentoyhtiöistä, tutkimuslaitoksista ja kone{5}}työkalujen valmistajista vaihtamaan näkemyksiä seuraavan-sukupolven CNC-prosesseista, älykkäistä tuotantojärjestelmistä ja poluista parempaan teolliseen riippumattomuuteen.
Tapahtuman järjesti National Defense Science and Technology Industry High-Efficiency CNC Machining Innovation Center. Tapahtuman isännöivät yhdessä China Machinery Industry Information Instituten alainen Metalworking Magazine, Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Changfei) ja Beihangin yliopisto. Tilaisuutta johtivat Innovation Centerin pääsihteeri Wang Guangping ja Metalworking Magazinen markkinointijohtaja Wang Jianhong.
Avauspuheenvuorossaan innovaatiokeskuksen neuvoston puheenjohtaja Xiong Xiyao korosti Kiinan ylimmän johdon ohjetta vierailullaan Changfeissa kaksi vuotta aiemmin ja korosti, että ilmailulaitteet ovat kansallisen tuotannon kriittinen tukipilari ja vaativat säälimätöntä innovaatiota, erityisesti ydinteknologioiden hallitsemisessa. Hän pani merkille jatkuvia haavoittuvuuksia kotimaisissa huippuluokan CNC-järjestelmissä, tarkkuuskoneissa ja avainkomponenteissa, mikä kannustaa syvempään yhteistyöhön teollisuuden, tiedemaailman ja loppukäyttäjien kesken Kiinan siirtämiseksi kuromisesta kiinni alan johtavaan asemaan.
Päivä sisälsi kuusi syvällistä{0}}teknistä esitystä, jotka kattoivat kaikki ilmailu-avaruuskomponenttien tuotannon haasteet.
Beihangin yliopiston professori Du Hanheng tutki mikro-nanorakenteiden ultra-tarkkuustyöstöä ja selvitti niiden muuntavia mahdollisuuksia äärimmäisessä-lämpötiloissa, 3D-kuvauksessa, nesteensiirrossa, rakenteiden värjäyksessä, puolustusjärjestelmissä, uusissa-energiaajoneuvoissa ja likinäköisyyden ehkäisyssä. Hänen tiiminsä on kehittänyt edistyneen nopean-työkalun-servojärjestelmän, jonka kaistanleveys ylittää 3 000 Hz, isku yli 20 μm ja sub-5 nm:n resoluutio yhdistettynä suljetun-silmukan ohjausstrategioihin, jotka saavuttavat täydellisen sisäisen autonomian. Käytännön läpimurtoja ovat uudet teksturoidut pinnat, energia{15}}kenttäavusteiset{16}}sorvausprosessit ja toiminnalliset sovellukset, kuten optiset väärentämisenestoritilät ja joustava lämpöpanssari lentokoneen lämmönhallintaan.
Hong Peiqiang Xiamen Golden Egret Special Alloysta esitteli työkaluinnovaatioita, jotka lisäävät dramaattisia tehokkuutta lentokoneiden rakenneosissa. Uudet alumiiniseosten leikkurimallit nostivat metallinpoistonopeuksia alle 500 cm³/min jopa 860 cm³/min, mikä lyhensi rouhintaajat yli puoleen. Titaaniseosten patentoidut "Silver Sparrow" -pinnoitteet ja erikoisgeometriat pidensivät työkalun käyttöikää 42–85 % ja kolminkertaistavat poistonopeudet vaativissa olosuhteissa.
Cai Jing, Ningqing Aerospace Technologyn pääjohtaja, esitteli yrityksen nopean{0}}koneistuksen ekosysteemin, mukaan lukien yhteiset laboratoriot johtavien yliopistojen ja Siemensin kanssa. Sen uusimmat portaalikoneet tuottavat jopa 0,4 g:n kiihtyvyyden ja poistavat yli 4 000 cm³/min alumiinia, mikä ylittää kilpailijat jopa 83 % rakettipaneelituotannossa. Erikoislaitteita titaanille ja komposiiteille on otettu käyttöön suurissa ohjelmissa, kuten C919- ja ARJ21-lentokoneissa, sekä suurissa-halkaisijaisissa ilmailu- ja avaruuskoneissa.
Professori Fang Zhenglong Beihangista käsitteli tarkkuusvaihteiden valmistusta korkean suorituskyvyn{0}}suunnittelijoille, jotka ovat elintärkeitä ilmailulle, uusille-energiaajoneuvoille ja robotiikalle. Hänen tiiminsä voitti häiriöttömän-työkalun suunnittelun, monimutkaisen hampaiden-sukupolven mallintamisen ja pinnan eheyshaasteet mahdollistaen väsymisen{5}}kestävät vaihteet, joiden mekaaniset ominaisuudet ovat huomattavasti parannetut, ja niitä valmistetaan nyt kotimaisilla integroiduilla työstöalustoilla.
Zhou Xiao Hainr Automation Technologysta esitteli nopeita{0}}kiinnitysjärjestelmiä, jotka parantavat dramaattisesti linjan joustavuutta ja toistettavuutta. Nämä modulaariset ratkaisut kehittyvät perinteisistä holkkeista kuusikulmaisiin ja kumisiin malleihin, ja ne säilyttävät mikroni-tason tarkkuuden nopeiden-vaihtojen aikana ja tukevat automaattista tuotantoa lento- ja autoteollisuuden projekteissa maailmanlaajuisesti.
Huang Kanghua, Changfein päävalmistusinsinööri, jakoi strategiat suurien, ohutseinäisten helikopterien ja UAV-rakenteiden muodonmuutosten hallitsemiseksi. Kumppanuuksien kautta Tsinghuan yliopiston kanssa yritys on kehittänyt jäännös-jännityksen ennustusmalleja, prosessin-mittaustekniikoita ja mukautuvia koneistusjärjestelmiä, jotka vähentävät merkittävästi vääristymiä ja varmistavat tasaisen osien laadun.
Lopuksi -pääsihteeri Wang Guangping kuvaili foorumia elintärkeäksi alustaksi-alojen väliselle yhteistyölle, joka muuttaa yksittäiset läpimurrot-nanomittakaavaisista ominaisuuksista moni-lentokoneen rungon komponentteihin- systeemisiksi edistysaskeliksi, jotka vahvistavat Kiinan tuotantopohjaa. Tapahtuma pidettiin kaupungissa, joka on synonyymi vuosisatojen ammattitaidolle, ja se korosti laajempaa viestiä: Kiinan ilmailu- ja avaruusala hyödyntää älykkyyttä ja kumppanuutta saavuttaakseen teknologisen itsemääräämisoikeuden ja maailmanlaajuisen kilpailukyvyn uusia korkeuksia.